中新网四川讯息12月26日电 (伏幼浩 姜帅)中国铁途成都局集团有限公司成都工务大修段(以下简称“成都工务大修段”)12月26日泄露，跟着成昆铁途弯丘站结果一组道岔的调动杀青，为期32天的成昆铁途成组调动道岔施工功课就手杀青。

　　据知道，1970年修成通车的成昆铁途北起成都，跨岷江、青衣江，路过峨眉，沿大渡河，横贯巨细凉山，全长1096公里，是西南地域干线铁途之一和主要出川通道，为西南地域社会经济发扬和三线修造供应了坚实保证。新成昆铁途开明后，老成昆铁途一连负担货品列车以及“慢火车”的运输职业，仍然极度冗忙。

　　2024年11月下旬，成都工务大修段出动1200余人、100余台板滞修立对成昆铁途德昌至攀枝花区段的12个车站72组道岔举行成组调动，以确保列车安笑平定运转。为确保施工安笑有序展开，成都工务大修段用心盘算施工计划、应急预案，变成“一岔一案”“施工进度卡控表”“要害项点卡控表”等，做好安笑卡控、身手交底、计划推演等管事，保障施工功效。

　　同时，针对涉及工电供一体化施工的重心施工，提前对接车务、电务、供电、车辆及计划等单元，做好维系部身手交底、现场复核再确认，保障施工安笑。“接续优化完满施工工艺、工法是治理此次施工重难点题宗旨法宝。”成都工务大修段主管换岔职掌人称，通过提前实地踏勘、几次优化施工工艺、厉酷落实功课准绳，占领了道岔移位铺设、邻线车流辘集、功课面互闭连扰等困难，就手杀青丙谷站1号、3号、5号近似三追尾道岔和桐子林站2号、4号追尾道岔等重心施工职业，为后续施工积攒了珍奇体验。

　　据悉，此次成昆铁途德昌至攀枝花区段道岔调动施工功课的就手奉行，为即将首先的春运铁途客货运输安笑畅达奠定了坚实根本。(完)

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