武汉地铁新港线一期工程线道起于杨春湖片区北洋桥站，沿明德道、青王公道、青化道走行，止于白玉山站，线座，均为地下站。

　　自进场施工以后，项目部科学安插、注意构造，庄敬依据质安核心、成立、监理等单元央浼，多次调理职员现场踏勘，联合施工本质境况，编造的确可行的施工计划，确保工程就手促进。

　　正在铺轨施工中，项目采用“机铺+散铺”相联合的方法举办铺轨功课，选用地铁铺轨衡量先辈的CPIII轨道局限网精测身手，对轨道静态几何尺寸举办周全体系性衡量、认识和调解，确保了轨道几何尺寸的精度，普及了轨道施工精度和工效。

　　正在每道工序施工前，项目调理专人对功课职员举办班前太平训导和身手交底，身手职员对施工功课全进程盯控，的确保护铺轨施工质地和太平。（来历：中铁十一局集团第三工程有限公司•铺架劲旅）

　　，通过武汉火车站，沿途通过明德道、青王道、青化道，止于白玉山站，线座，均为地下站，辨别为北洋桥站、武汉火车站、铁铺岭站、万家咀站、白玉山站。此中换乘站3座。

　　新港线项目筑成后，将进一步深化武汉站归纳交通要道成效，鼓动杨春湖都邑副核心、北湖家发生态新城等都邑核心成效区开展，不单能为武汉地铁注入崭新血液，还将为市民供应更多的出行方法，晋升住民糊口质地。