物流园区要踊跃应用前辈技能，不时革新联运形式，进步科学收拾秤谌，正在设立新颖物流编造中发扬更大感化。

　　“箱车辞别，能够起升！”司机周陈拉动应用杆，16米高的门吊旋动，一个40英尺长、满载东南亚生果的集装箱从列车卸到堆场，又稳又疾。

　　旭日中，4条各800米长的集装箱装卸功课线台橙血色的轨道式龙门吊高空飞架，一辆辆货车有序穿梭。“24幼时功课，96人的表勤军队‘四班倒’。”中铁联集重庆分公司运营部表勤主任刘代鹏，一早就忙着巡场。

　　这里是位于沙坪坝区的重庆国际物流闭键园区，西部陆海新通道、中欧班列、长江黄金水道、渝满俄班列四向通道正在此交会。

　　动作实体经济“筋络”的物流，不时提速。订舱、集货、通闭、铁道发车、站港转运、出海……铁海联运形式接连革新。今朝，一件国产新能源汽车货单，从重庆启程，经广西钦州港运抵东南亚，只消16天。

　　前不久，中欧班列（重庆）货装身手大赛上，“总共5个项目，咱们一线员工拿了‘全满贯’。”刘代鹏嘴角一扬。本年前11月，重庆铁道集装箱核心站标箱到发数66.9万个，均匀单箱功课功夫仅2.5分钟，功课成果创下新高。

　　简化收拾，字斟句酌。“审批只消10秒！”西部优品果业（重庆）有限义务公司董事长杨柳比来采购了一批智利车厘子，中国（重庆）国际交易简单窗口的“智能检疫审批”效力，让进口鲜食生果从申请提交到许可证核发更简化。

　　流程再造，接连优化。“‘灵敏铁海联运平台’贯串了43个生意场景，连结上22个数据断点。”站正在中国（重庆）国际交易简单窗口的显示屏前，重庆国际物流闭键园区设立有限义务公司党委书记、董事长刘金平细数数字化改造带来的盈余，“生意措施从58项压减到38项，线%。”

　　核心站东边，重庆国际铁道港归纳保税区，围网、卡口等配套根基办法加紧施工。“4月30日获批，岁终即可根本筑成，同步招商已竣事90%。”刘金平纵眺不远方，车流似水，铁道动脉奔跑不息……